【レビュー】No.40 シボレーカマロ
2017年12月16日トミカの日に発売。
『No.40 シボレーカマロ』
初回版と共に無事に納車です(*´ω｀)ﾊｧﾊｧ
2017年12月16日（土）に廃盤となった『No.40 日産フェアレディZ NISMO』と入れ替えです。
通常版は6.2リッターV8スーパーチャージャー付きエンジンを搭載するカマロのハイパワーモデルの2017年型「シボレー・カマロZL1」がモデルかな。
実車はトランスミッションは6段MTのほか、シボレーブランド初の10段ATが設定されています。
初回版の「ss」と比較すると通常版の「ZL1」はイカつい感じ。
編集長的には通常版の方が好きですが、皆さんはどうでしょうか？
パワーバルジ部分にも「ZL1」の印刷されていていい感じ。
この特徴的なパワーバルジも見事に再現されていますね。
初回版と同じく左右ドア開閉ギミック付き。
左ハンドルになっています。
左右横から。
給油口は右側。
リアバンパー部分にも「ZL1」の印刷。
裏から。
裏は初回版と同じです。
2017年12月16日（土）
廃盤：No.40 日産フェアレディZ NISMO（初回限定カラーあり）
新車：No.40 シボレーカマロ（初回特別仕様あり）
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