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日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982


オートアート 1/18 日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982 #11
昨日、納車しました。

当ブログでは初の1/18スケールミニカーの紹介です。
 




日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982


国内レース史上でも屈指の人気を誇った「スーパーシルエットシリーズ」に1982年に登場した『日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット』。

「R30型 ハードトップ RS」のシルエットをイメージした上で、巨大なフロントスポイラーやリアウイング等を備えたカウルを装着したモンスターマシンです。

インパクトのある迫力満点のスタイルと驚異的なストレートスピード、そしてメカニカルインジェクションシステムの特性で減速時に大きく吹き上げられるアフターファイヤーにより、サーキットに詰めかけた多くの観客を熱狂させました。



日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982



フロントカウルは脱着可能。



日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982


パイプフレームで組まれたわずか1005kgの軽量な車体に、最高出力570ps以上を発生する排気量2082ccのLZ20B型直4DOHCターボエンジンが搭載されたエンジンルームがかなりリアルに再現されています。



日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982
日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982


スパルタンなコクピットもリアルに再現。
シフトノブに数字も入っている細かさ。



日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982



ヘッドライトもテールランプ部もクリアパーツでかなりリアルに再現されています。



日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982



リアトランクリッドも脱着可能。



日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982
日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982


ホイルカバーは脱着可能。
こちらは前輪。



日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982
日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982


こちらは後輪。



日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982
日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982


ヘルメットも付属しています。
このヘルメット・・・



日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982


シールドがちゃんと開きます!
芸が細かい(笑)



日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982


1/18スケールミニカーになるとやっぱり迫力はもちろんかなり細かいところまで再現されています。

実は左右のドアが開閉するのですが撮影してから気づき・・・
ドア開閉時の写真はありません。

気になる方は是非、手に取ってみてください。

>>オートアート 1/18 日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1982 #11




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日産

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